K40 Basculement manuel Honda GX200

Charge : 400 kg

Pente maxi : 45 °

Transmission par courroies (armature kevlar) sur moto-réducteurs à vis sans fin (graissés à vie)  : 2 vitesses avant et 1 arrière

Moteur :

HONDA GX200: 4 temps / OHV / 6 CV / Type : QH-B1 – GCACT : Démarrage manuel ou démarreur électrique

Réservoir = 3 L / Conso moyenne 1 L/H.

Carburants: Sans plomb 98

Guidages : Pression sur les poignées de frein droite ou gauche, le désaccouplage progressif est possible (ralentissement sans blocage de la chenille intérieure au virage)

Vitesse d’avancement : Première et Marche AR : 1,5 km/h – Seconde : 2,5 km/h.

Contrôle en descente : Choix de la vitesse sélectionnée

Freinage : au relâchement manuel du levier de la vitesse sélectionnée, les réducteurs à vis sans fin n’étant plus entrainés, tout mouvement devient impossible, même avec plus de 400 kg de charge en pente,
Peinture haute résistance laquée à chaud

Dimensions :

Longueur hors tout :  nu = 141 cm / avec cuve ou plateau = 166 cm

Largeurs hors tout : au niveau des chenilles : 70 cm / au niveau de la cuve = 65 cm / au niveau du plateau à ridelles = 75 cm

Hauteur hors tout : 110 cm (aux leviers)

Hauteur de pose du plateau : 40 cm du sol

Hauteur des côtés du plateau : 74 cm du sol

Poids à vide :  nu = 160 kg / avec plateau = 200 kg.

Trains de chenilles : Sur tendeurs automatiques à ressorts

Dimensions des chenilles : 180 x 60 x 38 (18 cm de large x 60 mm d’entraxe entre maillons x 38 maillons)

Contact au sol des chenilles : 70 cm

Usure moyenne des chenilles : utilisation intensive sur bitume et sable env : 2 ans / sur terre, cailloux (hors silex tranchant) de 5 à 10 ans.