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plateau xl sur transporteur électrique
transporteur électrique XL avec ridellePLATEAU ARCEAU electra XL 2

Chariot électrique XL4T – Transporteur extra long 290 cm, robuste et performant – 500 kg

6 600,00€ HT
7 920,00€TTC

Un transporteur électrique puissant et fiable

Le chariot électrique XL4T est la solution idéale pour le transport de charges lourdes en toute sécurité. Conçu pour une utilisation intensive, il allie puissance, robustesse et autonomie, facilitant le déplacement des charges jusqu’à 500 kg sur surface plane et jusqu’à 1 500 kg en traction.

✅ Robustesse et fiabilité : Conception solide pour un usage intensif.

✅ Haute capacité de charge : Idéal pour le transport de matériaux lourds.

✅ Autonomie optimisée : Jusqu’à 30 km entre deux recharges.

✅ Confort d’utilisation : Système de freinage automatique et vitesse ajustable.

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Pack batterie 85 Amp

Doubler l’autonomie de votre transporteur

UGS : 12333433FT Catégorie :

Chariot électrique XL4T – Transporteur extra long 290 cm, robuste et performant - 500 kg

Marque : JUMBO WATT

Modèle : Electra XL4T

Performances et avantages :

  • Extra longue

La rubrique des *

Qu’est ce qu’un chargeur floating ?

Un chargeur en mode floating (ou en charge flottante) est un type de chargeur conçu pour maintenir une batterie à pleine charge sans risque de surcharge. Il fonctionne en ajustant automatiquement la tension et le courant pour compenser les pertes naturelle d’énergie de la batterie.

  • Comment fonctionne le chargeur floating ?
  1. Phase de charge principale : Le chargeur fournit une tension plus élevée pour recharger rapidement la batterie.
  2. Phase d’absorption : Une fois la batterie presque pleine, la tension reste stable tandis que le courant diminue progressivement.
  3. Mode floating (flottant) : Le chargeur abaisse légèrement la tension pour maintenir la batterie chargée en compensant les autodécharges, sans endommager la batterie.
  • Pourquoi utiliser un chargeur en floating ?

✅ Préserve la durée de vie de la batterie en évitant la surcharge et les décharges excessives.

✅ Prêt à l’emploi à tout moment, sans besoin de recharge manuelle.

 

A quoi sert le différentiel sur les roues motrice ?

Le différentiel sur les roues motrices permet d’ajuster la vitesse de rotation de chaque roue lorsque la brouette électrique tourne. Lors d’un virage, la roue intérieure parcourt une distance plus courte que la roue extérieure. Sans différentiel, les deux roues tourneraient à la même vitesse, ce qui provoquerait  du patinage, une perte d’adhérence et une difficulté à manœuvrer.

Avec le différentiel de votre brouette électrique à 3 roues Jumbo Watt, la transmission répartit intelligemment la puissance entre les roues, permettant :

✅ Une meilleure adhérence au sol.

✅ Un virage fluide et efficace.

✅ Une réduction de l’usure des pneus et moteur.

 

Comment est calculée l’autonomie de votre brouette électrique ou transporteur électrique ?

  • Conditions du test : à plat, sans accessoire
  • Méthode : sur un tapis roulant parce que personne n’a voulu se dévouer pour marcher 30 km avec la brouette !

Informations complémentaires

Poids 200 kg
Dimensions 290 x 75 x 120cm

Délai :

Délai de 3 à 10 semaines.

Livraison :

  • La livraison est effectuée par notre transporteur à l’adresse que vous nous indiquerait en 2 à 4 jours ouvrés après expédition.
  • Frais de livraison : 315,45 € HT (soit 378.54 € TTC)

Conditionnement :

Votre chariot électrique à 4 roues est soigneusement conditionnée sur une palette protégée par un film plastique noir (si possible).

Engagement écologique : nous n’achetons plus aucun carton et notre usine a réduit de plus de 50% ses achats d’emballage en réutilisant cartons et palettes récupérés. Nous optimisons également nos chargements pour limiter notre empreinte carbone.

Le retour et échange :

Vous vous êtes trompez, vous préférez les brouettes et transporteurs électriques plus courts, pas de souci !

  1. Contactez-nous par e-mail pour nous le signaler,
  2. Nous organiserons ensemble le retour (le transport retour sera à votre charge). Vous pouvez aussi gérer le transport vous-même après notre validation.
  3. Réception et remboursement : Un avoir sera émis après vérification du matériel.
  4. Un avoir sera produit à la réception du matériel et vous sera envoyé pour accord. Une décote pourra être appliqué si le matériel n’est plus neuf ou a été endommagé (pensez à bien le reconditionner et prendre des photos).
  5. Remboursement sous 14 jours calendaires via votre moyen de paiement initial.

Catalogue Electra Manuel Electra et Jumbo Tractor Eclaté ELECTRA et JUMBO

Chariots électriques à châssis long et extra long

Nos chariots électriques Electra L3 , L4 ou XL sont des machines professionnelles conçues pour un usage intensif avec un haut niveau de fiabilité.

Nous fabriquons nos chariots avec 2 versions de roues :

  • Les transporteur électrique long à 3 roues L3 possèdent 2 roues motrices et 2 roues folles jumelées centrales, cette version convient bien sur terrains sans gros dévers. Uniquement disponible sur devis
  • Les transporteurs électriques long à 4 roues L4 ou les chariots électrique extra long à 4 roues XL4 possèdent 2 roues motrices et 2 roues directionnelles montées sur un support basculant qui permet de les garder en contact au sol quelque soient les accidents de terrain, cette version convient bien aux terrains avec dévers.

Ces 2 versions de chariots électriques peuvent être fabriquées avec 2 modes de conduite :

  • Avec un guidon (L3G ou L4 G) dans ce cas le pilote est derrière le chariot électrique, il oriente la machine en poussant les guidons à droite ou à gauche, il gère la vitesse par une poignée rotative type « moto » et il sélectionne marche avant ou arrière par un bouton basculant au tableau de bord. A noter, que dans cette version les transporteurs électriques sont équipés de 2 roues folles qui suivent la direction.
  • Avec un timon (L3T, L4T ou XL T) dans ce cas le pilote peut conduire le chariot électrique en étant devant ou derrière la machine, le guidage est plus commode car le pilote oriente le chariot en poussant sur le seul timon, sur les versions L4T et XL4T, le timon actionne l’orientation des 2 roues directionnelles par l’intermédiaire de biellettes. Le pilote peut aussi gérer toutes les fonctions d’accélération, de marche avant ou marche arrière avec le pouce d’une seule main, droite ou gauche par 2 systèmes à bascule directement positionnés près des poignées de la tête de timon.

Tous nos chariots à moteur électrique sont équipés avec 2 batteries de 55 ou 85 ampères (variation de l’autonomie) qui alimentent un groupe motoréducteur électrique de 600 watts en 24 volts, ce groupe propulseur est doté d’un différentiel procurant une grande maniabilité et d’un frein magnétique à déclenchement automatique dès relâchement des commandes d’accélération.

Les batteries sont de type « traction » comme sur les chariots élévateurs, elles sont à décharge lente et leur niveau d’énergie est visible sur l’indicateur de charge au tableau de bord ou sur la tête de timon.

Un chargeur ventilé spécifique à ce type de batteries est fourni avec la brouette électrique.

Même si le prix d’acquisition d’un chariot à moteur électrique est supérieur à un moteur thermique, l’économie se vérifiera à l’utilisation car la recharge électrique a un coût quasi nul comparé au carburant et les risques de pannes, quasi inexistantes, sont extrêmement simples à réparer car le changement des organes pouvant être en cause ne demande jamais plus de 15 minutes d’intervention et ne nécessitent aucune compétence particulière.

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